{Play}

Les previsions de Baleària per a aquest estiu, són positives, de moment ja hi ha un augment de reserves del gairebé 40% respecte a l'any passat. Des de la naviliera destaquen el gran augment o "explosió" de demanda del mercat nacional per la proximitat de les illes com a destí i un preu sostingut dels bitllets, en part degut la competència. Respecte a la vaga del transport, destaquen una caiguda del 15% de les mercaderies en els últims 10 dies. Hi ha optimisme des de la naviliera Baleària per a aquesta temporada, de moment, les dades així ho avalen, encara que fer previsions en qualsevol sector econòmic continua sent complicat. De moment les previsions de reserves per a aquest estiu apunten a un augment del gairebé 40% si mirem les que hi havia l'any passat per aquestes dates. El president de Baleària, Adolfo Utor destaca que l'augment es deu sobretot al mercat espanyol que vol sortir de viatge i es decanta per una destinació de proximitat, està descobrint les illes, assenyala Utor. L'augment del combustible reconeix que és un sobrecost, però assenyala és un preu oscil·lant i confia que torni a baixar. Els preus dels bitllets es mantindran, en part per la llei de l'oferta i la demanda i l'aparició de dues navilieres en el mercat que cobreixen necessitats semblants. L'optimisme d'Utor per a aquest estiu es completa amb l'obertura del Marroc. Per a enguany Utor apunta a una facturació total que superarà els 500 milions d'euros enfront dels 396 milions d'euros de 2022 i 342 de 2020, beneficis això sí que reconeix dependran dels preus del petroli i que, en qualsevol cas, confia a situar en xifres semblants als 103 milions d'euros abans d'impostos. Diu que l'encariment del combustible podria compensar-se amb l'obertura del Marroc i la bona campanya turística que s'espera. Sobre la vaga del transport en la Península, el president de Baleària ha destacat la caiguda del 15% quant a les mercaderies. Adolfo Utor ha assenyalat aquesta reducció de mercaderies en els ferris per la baixada en el transport de camions en un percentatge molt alt però no determinant, encara que s'ha mostrat preocupat pels efectes en les empreses amb les quals treballen i les tensions en el subministrament. Utor també s'ha pronunciat a favor de les ajudes a empreses que fan un esforç important d'inversions seguint les indicacions de la Unió Europea per a reduir les emissions contaminants i van cap a la descarbonització. La forma podria ser més ajudes per al pagament de les taxes portuàries, més enllà de la bonificació de 2.000 euros, ja que la naviliera paga més de 25 milions en taxes portuàries a l'any.