El tan reivindicat trajecte de darrera hora des d'Eivissa cap a Formentera serà una realitat el pròxim dia 28 de febrer, per la seva part el trajecte de les sis del matí que permetrà la connectivitat amb els primers avions es posarà en marxa el 2 de març. Finalment hi han set les navilieres Trasmapi i Baleària les que han assumit el cost d'aquests trajectes. Inicialment el Govern Balear va reservar una partida de 225.000 euros per treure a concurs aquests trajectes. A finals del passat any el Govern havia decidit treure a concurs aquest servei, que les navilieres consideraven inviable, pel seu alt cost econòmic.

Sorprenentment uns dies després el Govern Balear anunciava que havia arribat a un acord amb Trasmapi i Baleària perquè ambdues navilieres assumissin els trajectes. Per la seva banda Trasmapi va anunciar que "endarreriria una hora la seva darrera barca de les 21.30 per cobrir el trajecte a les 22.30". La companyia adoptava l'acord sense haver d'incrementar les barques "per no haver d'incrementar el personal ni les depeses, que seria inassumible".  Baleària ha afegit el nou trajecte de les 6 del matí a la seva ruta per "donar un servei que els formenterers necessiten". De fet aquest nou horari, permetrà enllaçar amb els primers vols del matí sense haver de dormir la nit anterior a Eivissa. Aquest nou horari estarà disponible de dilluns a divendres a partir del pròxim 2 de març. Obligats per llei De fet l'aplicació de la Llei de Transport Marítim de 2010 exigeix el compliment d'aquests trajectes, tot i que encara s' està elaborant el decret. En qualsevol cas, aquesta és una bona notícia per als formenterers que ara disposem d'un horari més ampli per anar i tornar de la resta del món.

La diputada per Formentera, Sílvia Tur, ha demanat aquest dimarts al Govern que les mesures contra el canvi climàtic que afecten al transport marítim siguin d'aplicació «també al transport regular de passatgers i mercaderies».  Tur valora positivament el fet que la Declaració d’Emergència Climàtica aprovada pel Govern impulsarà mesures per afavorir la transició energètica del transport marítim, però trasllada al Govern la necessitat que aquestes mesures «no només afectin els creuers turístics». D'altra banda, la diputada ha demanat al vicepresident Yllanes, durant una pregunta oral al Ple del Parlament, que prioritzi la creació de la Comissió Interdepartamental per coordinar les accions que el Govern s’ha compromès a fer per mitigar el canvi climàtic, arran de la Declaració d’Emergència Climàtica que el Consell de Govern va aprovar el passat mes de novembre. Tur ha dit que és molt important que els acords «es facin públics» i que la ciutadania «conegui el calendari d’accions que es duran a terme en el present any». A més, la diputada ha insistit en el fet que les accions respecte de la mobilitat per mitigar els efectes dels gasos d'efecte hivernacle no poden deixar de banda el transport aeri, «perquè l’espai aeri de les Balears suporta un trànsit d’alta densitat i s’han d’impulsar mesures per fer-hi front». Per últim, la diputada de Gent per Formentera troba a faltar «concreció del Govern pel que fa a l’impuls als canvis normatius com ara la Llei de Mobilitat Sostenible o el Decret de Petjada de Carboni, entre d’altres». Per tot plegat, fa unes setmanes, Tur va presentar una interpel·lació relativa a la política general del Govern en matèria de lluita contra el canvi climàtic, que es debatrà pròximament.

Aquesta nit s'ha celebrat la segona sessió del Consell d'Entitats dedicada al projecte formentera.eco. La setmana anterior es va presentar la proposta i ahir les poques entitats presents (no arribaven a una desena) van poder donar el seu punt de vista i plantejar les seves preguntes i propostes al Conseller de Mobilitat, Rafael González i la Presidenta del Consell, Alejandra Ferrer. Ferrer ha introduit l'acte parlant de la promoció que ha vengut fent Formentera en els darrers anys d'una sostenibilitat turística, fonamentada en tres eixos: la sostenibilitat econòmica, mediambiental i social. Per part seva, el conseller de Mobilitat, Rafael González, ha explicat que la regulació d'entrada de vehicles de formentera.eco per aquest 2020 preveu reduir el sostre de vehicles en un 4%. Pel que fa al termini d'aplicació de la regulació, després d'escoltar als empresaris del sector i a les entitats que hi han participat, el Consell ha decidit aplicar-lo en el mateix període de l'any passat, els mesos de juliol i agost i no ampliar-lo com també s'havia plantejat. La taxa que hauran d'abonar els visitants per obtenir l'autorització serà d'1 euro/dia pels turismes, amb un pagament mínim de 5 €, i de 0,5 €/dia per les motos, amb un pagament mínim de 2,5 €. Les prereserves es podran realitzar a partir del mes de març al web formentera.eco i les reserves i la formalització de les prereserves es faran a partir d'abril. Fins llavors, totes les reserves d'allotjament o de passatge de vaixell per vehicles tindran garantida l'autorització per circular. A la mateixa web, formentera.eco, s'obrirà un canal específic per a aquestes peticions. El projecte anirà evolucionant en els anys vinents, amb una reducció “controlada i progressiva” en la que l’objectiu és reduir un 16% el sostre de vehicles en 4 anys, amb una baixa del 4% anual. D’altra banda, també s’han destacat les millores que s’aniran implementant en el transport públic perquè la mobilitat, tant dels residents, com dels turistes, sigui cada vegada més sostenible.

El Parlament debat aquest dimecres a la Comissió de Salut una Proposició No de Llei (PNL) de la diputada per Formentera, Sílvia Tur, perquè sigui el 061 qui gestioni de forma integral les urgències extrahospitalaries de l'Hospital de Formentera. L'hospital de Formentera obrí les seves portes el mes de febrer de l'any 2007. Per les característiques poblacionals de l'illa aquest centre hospitalari ofereix simultàniament els serveis propis d'un hospital a l'hora que també funciona com a centre de salut. Pel fet de tractar-se de l'únic centre públic d'atenció sanitaria que hi ha a Formentera és des d'aquí on es gestionen i aténen la gran majoria de les consultes d'urgències que es produeixen. A diferència de la resta d'illes de la nostra comunitat en que les urgències es gestionen i aténen íntegrament a través del 061, en el cas de Formentera és el personal sanitari del servei d'urgències de l'hospital de Formentera qui proporciona aquesta atenció. Aquesta singularitat implica que, en la pràctica, el personal mèdic de l'hospital ha d'atendre de forma indistinta i simultània tots els serveis d'urgències que es requereixen, ja sigui a les instal·lacions de l'hospital o bé en els desplaçaments de les ambulàncies. Aquesta situació, segons Tur, comporta «un risc addicional i inacceptable a l'hora de garantir l'atenció ininterrompuda i adequada del conjunt de les consultes d'urgències perquè compromet la correcta prestació dels serveis, sobretot els mesos d'estiu». Per tot plegat, la PNL proposa que, ben igual que a la resta dels centres de salut i hospitals públics de les illes,  el Govern planifiqui i pressuposti els recursos adients per que el servei d'urgències extrahospitalàries de l'hospital de Formentera es gestioni a càrrec de la gerència del 061 a partir de l'any 2020, amb l'establiment progressiu d'una base del 061 a l'illa de Formentera.