86 migrants d'origen magrebí han set interceptats a la nostra illa entre les 11 de la nit i les 5 de la matinada d'aquest dimarts.

Segons la delegació del govern, la primera pastera va arribar al Far de la Mola al voltant de les 23 hores i van desembarcar 17 persones que van ser interceptades per la Guàrdia Civil.

Només mitja hora després, al mateix lloc es van interceptar 15 nous migrants, interceptats per la Guàrdia Civil i Salvament Marítim.

Gairebé a les 4 de la matinada, un total de 27 persones han fet peu a la platja de Migjorn. Fins al lloc dels fets s'ha desplaçat la Guàrdia Civil i la Policia Local.

Finalment, mitja hora més tard, 27 migrants més han set rescatats a Torrent de s'Alga pels mateixos efectius.

Acollits a la Casa del Mar

L’Autoritat Portuària de les Balears (APB) ha obert aquesta passada nit un espai a l’edifici de la Casa del Mar al port de la Savina, ja utilitzat en ocasions anteriors per a situacions d’aquest tipus, en el marc dels acords de cooperació entre l’APB i la Delegació del Govern a les Illes Balears, amb l’objectiu de garantir una atenció adequada en situacions d’emergència humanitària.

Imatge: Arxiu

Pot una companyia naviliera discriminar els residents de les illes que connecta? Sí, Baleària.

Prohibirà l'accés per comprar el bitllet a bord a una persona per ser resident a Formentera, a l'hora de sortida, deixant-la a terra, però permetent l'entrada per fer la compra a un grup de turistes? Sí, Baleària. Dues tasses.

El dia 5 de juny de 2025, la meva filla arribà al moll d'Eivissa pocs minuts abans de la sortida de les 18:15 que havia d'efectuar el vaixell Eco Aire de la companyia Baleària. Degudament documentada com a resident de Formentera, volia comprar el bitllet a bord (servei ofert i publicitat per la companyia), però l'enviaren a la taquilla, just enfront de l'atrac. Una vegada a la cua, avisen que el vaixell està de sortida i que vagi tothom a bord per fer la compra. A la rampa, li varen dir que si era resident no podia pujar, sense cap explicació al respecte, en canvi, sí que permeteren l'accés per comprar a bord a un grup de persones no residents. Tornà a taquilla, però com que no li asseguraven que l'esperessin si li venien el bitllet, quedà a terra.

La meva filla va complimentar una reclamació a Baleària el dia 9 de juny per vulneració dels seus drets per tracte descortès i manca d'informació a la denegació de l'embarcament (article 34 de la llei 11/2010 d'Ordenació del Transport Marítim a les Illes Balears) i discriminació.

Sempre he considerat necessari reclamar encara que les meves sospites, per experiències passades, s'encaminaven cap a una contestació estàndard per part de la companyia, sense entrar, com pertocaria, al fons del problema. Intuïa un “gràcies per ajudar-nos a millorar”, “treballem per oferir un millor servei”, “compromís de servei”... i vaig encertar. Ella rebé la contestació el dia 9 de juliol amb un contingut semblant al que jo feia referència. Malgrat reconèixer que en dies puntuals havien tingut problemes amb la connexió a bord que no havien permès verificar la condició dels passatgers residents des del vaixell, els constava després de la consulta a l'embarcació que aquell dia no hi havia hagut cap incidència.

Personalment, crec que l'actuació del departament d'atenció al client de Baleària dista molt del que hauria de ser o, millor dit, del que diuen que volen ser. El client no té mai la raó, i que consti que ella no pretenia cap “recompensa”, sinó que la companyia admetés la gravetat, amb aquesta consideració, del que havia passat i un compromís ferm per evitar situacions futures. Els drets dels passatgers són vulnerats amb accions que no admeten justificació; n'he conegut per tema lingüístic, i la darrera va afectar un menor amb discapacitat en un trajecte Eivissa-Palma, amb una actuació fatxenda dels tripulants als quals es va dirigir la mare, i no diguem la vergonyosa resposta a la reclamació presentada.

Ara la següent passa és denunciar al Portal de Consum de les Balears. Esperem que aquest organisme entri en el fons de la qüestió i no només en la forma com ha fet Baleària, i defensi els drets que pertoquen als usuaris del transport marítim entre les Illes Balears.

Jo, com la gran majoria de formenterers quan hem d'agafar un vaixell per anar o tornar d'Eivissa, consultava la web de “Próximo Ferry” i agafava, amb bon temps, el primer vaixell que sortia. A partir d'ara, dins de les possibilitats, miraré a quina companyia pertany.

Per acabar: Baleària, a l'hivern també anireu tan sobrats?

Joan Torres Mayans.

Articles d’opinió: Per a publicar un article d’opinió adreceu un correu electrònic a Aquesta adreça de correu-e està protegida dels robots de spam.Necessites Javascript habilitat per veure-la., fent-nos arribar el text de l’article i el vostre nom complet i número de DNI i un telèfon a on contactar-vos. Els comentaris d’Opinió són responsabilitat del signant de l’article i Formentera Ràdio podrà evitar alguna part del text, de forma consensuada amb l’autor, en cas que vulneri els drets fonamentals de les persones.

Rebem les imatges d'oients des del port de la Savina d'un iot que està cremant en aquests moments entre la costa de Dénia i la de Formentera. La Guardamar Concepción Arenal està intervenint en l'incendi i el rescat dels ocupants.

Segona en un dia

D'altra banda, aquest matí, efectius de Salvament Marítim i agents de Medi Ambient s'han desplaçat a apagar les flames d'un iot de 20 metres que navegava a prop des Vedrà.

Al rescat hi ha anat també la Concepción Arenal i dos agents de Medi Ambient en la barca de vigilància de l'IBANAT.

En el iot accidentat aquest matí viatjaven quatre passatgers, a més de dos tripulants i el capità que han set traslladats en la barca de l'IBANAT a la barca de Salvament Marítim. No hi ha hagut ferits.

Nou escàndol entorn de les concessions dels quioscos de platja. Sa Unió ha reconegut avui en el ple que no ha iniciat cap expedient sancionador a conseqüència de les actes aixecades per les irregularitats detectades i els incompliments dels plecs, com publica La Voz de Ibiza.
“El problema principal de tot això és que, encara que anem, fem inspeccions i s'aixequin actes cada estiu, després no se'ls dona el tràmit administratiu”, ha manifestat la vicepresidenta primera, Verònica Castelló.
A més, ha confessat que “no s'obren expedients ni s'arriba a una proposta sancionadora o a alguna mesura correctora que pugui aplicar-se segons el que dicten els plecs”.
En una intervenció surrealista, Castelló va proposar que “si no, cal tirar-los de les orelles. Si no, acabem només amb les inspeccions i les actes, però sense finalitzar els tràmits, i cada estiu estem igual”.
La integrant de l'equip de govern de Sa Unió va tenir una confessió gairebé inconscient en sostenir que estan treballant “per a evitar que això torni a passar, que les inspeccions no es quedin en un calaix, que es tramitin els expedients, i si ha d'haver-hi sancions o mesures correctores, que sigui conforme als plecs”.
El debat s'ha generat a partir d'una proposició de Gent per Formentera per a, d'una banda, instar el Consell Insular de Formentera a “realitzar inspeccions a les concessions i autoritzacions de platja per a assegurar que aquestes compleixin amb la normativa establerta en els plecs”; i, per l'altre, perquè es continuïn i finalitzin “les actes i expedients oberts relacionats amb les concessions i autoritzacions de platja”.
Allí Castelló va reconèixer que estan al corrent de les irregularitats comeses tant pels quiosquets com pels concessionaris d'hamaques.

“És evident que aquestes males pràctiques a les platges de Formentera, com reservar hamaques —la qual cosa no està permès—, cobrar preus excessius que no són els que estan estipulats en els plecs, oferir servei… fins i tot la simple intenció d'oferir servei de bar no pot ser acceptada. Res d'això està permès segons els plecs. I és un tema que ens preocupa a tots”.
En tal sentit, es va defensar argumentant que aquests fets “no són fets nous”.
Crida l'atenció que la mateixa consellera ha reconegut que, després de les inspeccions i les actes, el mateix Consell Insular no avança amb els expedients sancionadors.
“Ha de produir-se d'una vegada per sempre un punt d'inflexió i cal intentar revertir aquesta actitud permissiva que hi ha hagut sempre, i prendre les mesures necessàries perquè deixi de passar. Perquè si no, no serveix de res. Avui els dic —perquè no ho han dit en veu alta— però sembla que critiquen com si aquí no es fes el treball. No és cert, però com no ho han dit directament, fa l'efecte que estem de braços plegats”, va dir.
Encara que les inspeccions realitzades fins al moment han caigut en sac foradat, ja que no es va avançar amb l'expedient sancionador. “Una vegada vençut el termini de la temporada i desmuntat tot, si aquesta inspecció no ha finalitzat la seva tramitació administrativa i no hi ha proposta sancionadora, llavors tot queda en res”, va reconèixer Castelló.